Na stacji Kraków Batowice trwają intensywne prace modernizacyjne prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Wymieniane są tory, rozjazdy oraz elementy sieci trakcyjnej i teletechnicznej. To część większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków, którego celem jest zwiększenie przepustowości, bezpieczeństwa i komfortu podróży. Inwestycja warta ponad 105 mln zł jest współfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności

Nowe tory, perony i wiadukty – przebudowa szlaku kolejowego na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin wkracza w kolejną fazę. Modernizacja wiaduktów wymaga zmian w organizacji ruchu na drogach. Do końca 2028 roku Polskie Linie Kolejowe SA odmienią jakość podróży pomiędzy dwoma ważnymi miastami województwa świętokrzyskiego. Pociągi pasażerskie przyspieszą, ułatwimy dostęp do kolei podróżnym, a dodatkowe tory na stacjach pomogą w transporcie towarów. Warta przeszło 830 mln zł brutto inwestycja ubiega się o współfinansowanie ze strony Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”.

Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą pociągi pasażerskie – po raz pierwszy od ponad 30 lat. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na rewitalizację 17,5-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 236 pomiędzy stacjami Rogoźno Wielkopolskie a Wągrowiec. Kontrakt o wartości przekraczającej 34 mln zł brutto zostanie zrealizowany przez Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM z siedzibą w Poznaniu. Pierwsze pociągi pasażerskie mają pojechać tym zmodernizowanym fragmentem torów w pierwszej połowie 2027 roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie prac budowlanych na linii kolejowej nr 169 oraz fragmencie linii nr 140 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy. Szacunkowa wartość tej śląskiej inwestycji wynosi ponad 313 mln zł, z czego blisko 105 mln zł stanowi unijne dofinansowanie z programu FEnIKS. Projekt zakłada dostosowanie torowisk do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich oraz budowę nowego przystanku osobowego.

PKP S.A. wraz ze swoją spółką deweloperską Xcity Investment przygotowują się do zagospodarowania rozległego terenu o powierzchni około 22 hektarów przy ulicy Ordona na warszawskich Odolanach. W ramach wielofunkcyjnego projektu o nazwie Odolany Kolejowe planowana jest budowa osiedli z ponad 2,3 tysiącami mieszkań oraz realizacja do 49 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni komercyjnej. Inwestycja ma być prowadzona w formule joint venture przy współpracy z trzema zewnętrznymi partnerami biznesowymi.

Trwa budowa hali widowiskowo-sportowej PODIUM. Obiekt powstaje w miejscu dawnego stadionu XX-lecia p...

Nowoczesny wystrój, wygodniejsze kanapy, więcej stolików oraz nowe przestrzenie: relaksu i food&...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację 12-kilometrowego odcinka...

6 października 2020 roku w Komisja Europejska w Brukseli poinformowała, że Unia Europejska zamierza...

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy nowego, bardzo ważnego łącznika drogowego na południu Wrocławia. Cho...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła kilka dni temu przetarg na opracowania S...

Dąbrowa Górnicza wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przebudowę drogi krajowej nr 94 na...

Powiat nowosądecki szuka wykonawcy, który wybuduje zachodnią obwodnicę Nowego Sącza, łączącą miejsco...